ford Buchsen up der F-150 der Kraftstoffverbrauch

Ford branchenführende F-150 Series Pick-up hat es sicher am Kinn getroffen viel in letzter Zeit. In den vergangenen drei Jahrzehnten der LKW wurde das meistverkaufte Fahrzeug in Amerika, aber seine Spitzenposition für 2008 bedroht ist als Autofahrer zu vermeiden großen Lastwagen zugunsten der kleineren, viel sparsamer Autos.

Für seinen Teil, wird Ford nicht an die hohen Benzinpreise und eine härtere Consumer-Markt leicht, bietet eine Gegenstempel in Form der nächsten Generation Modelljahr 2009. Nein, es ist nicht die Klasse führenden Anhängelast des Ford (11.300 lbs.), Noch ist sein großer £ 3030 Nutzlast.

Stattdessen wird Ford wehren, indem eine Kraftstoffeinsparung Sechsgang-Automatikgetriebe über die gesamte Linie. Gepaart mit einem 4,6-Liter-V-8, die F-150 SFE (Superior Fuel Economy) mit dem 15/21 mpg Stadt / Autobahn Kraftstoffverbrauch des Chevrolet Silverado XFE, der Ford-Chef Rivalen.

Obwohl die Kraftstoffeffizienz Zahlen für Ford Truck recht gering erscheinen im Vergleich zu vielen Fahrzeugen, die heute verkauft, ist der Offset, dass große Pickup-Trucks sind wahre mehreren Nutzfahrzeuge für Familien, die sie benötigen. Landwirte, Viehzüchter, und die Menschen leben in ländlichen Gebieten verlassen sich auf ihren Pick-up Trucks, Holz, Futter Vieh, liefern landwirtschaftliche Produkte auf den Markt zu schleppen, ziehen ein Boot oder Wohnmobil, oder führen Sie eine Vielzahl Reihe von anderen Aufgaben, dass kein Pkw kann möglicherweise zu tun.

Ausgestattet mit einem Quad Cab, kann der Ford F-150 als eine Familie Fahrzeug verwendet werden oder tun doppelte Aufgabe als Arbeit Fahrzeugs ein, die von Bauunternehmern, Installateuren, Elektrikern, Service-Leute, und eine ganze Reihe der Arbeiterklasse Erwachsenen geschätzt wird.

Ford glaubt, dass in den F-150 LKW-Enthusiasten wird nur das Fahrzeug, dass sie wollen, finden. Zitiert Matt O'Leary, Ford F-150 Chefingenieur, "F-150-Kunden sind gekommen, um die beste Leistung zu erwarten. Deshalb ist unser Team gearbeitet hat so hart um die fähigsten LKW für unsere Kunden zu liefern, darunter eine neue, verbesserte Chassis, liefern zusätzliche Nutzlast und Zugkraft sowie ein 8 Prozent durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Verbesserung in der Aufstellung hilft. "

Natürlich macht niedrigere Gaspreise besitzen keine großen LKW oder SUV viel schmackhafter und der Trend für den Rest des Jahres zeigt die Gaspreise fallen, vielleicht unter dem $ 3 pro Gallone Schwelle. Egal, ob Sie einen großen Lastwagen, die viel Anhängelast, eine große Nutzlast und gute Verbrauchswerte hat wollen, dann ist die Ford F-150 ist sicher nicht zu enttäuschen. Ford Jacks Up the F-150 Fuel Economy

Ford branchenführende F-150 Series Pick-up hat es sicher am Kinn getroffen viel in letzter Zeit. In den vergangenen drei Jahrzehnten der LKW wurde das meistverkaufte Fahrzeug in Amerika, aber seine Spitzenposition für das Jahr 2008 wird bedroht Autofahrer zu vermeiden großen Lastwagen zugunsten der kleineren, viel sparsamer Autos.

Für seinen Teil, wird Ford nicht an die hohen Benzinpreise und eine härtere Consumer-Markt leicht, bietet eine Gegenstempel in Form der nächsten Generation Modelljahr 2009. Nein, es ist nicht die Klasse führenden Anhängelast des Ford (11.300 lbs.), Noch ist sein großer £ 3030 Nutzlast.

Stattdessen wird Ford wehren, indem eine Kraftstoffeinsparung Sechsgang-Automatikgetriebe über die gesamte Linie. Gepaart mit einem 4,6-Liter-V-8, die F-150 SFE (Superior Fuel Economy) mit dem 15/21 mpg Stadt / Autobahn Kraftstoffverbrauch des Chevrolet Silverado XFE, der Ford-Chef Rivalen.

Obwohl die Kraftstoffeffizienz Zahlen für Ford Truck recht gering erscheinen im Vergleich zu vielen Fahrzeugen, die heute verkauft, ist der Offset, dass große Pickup-Trucks sind wahre mehreren Nutzfahrzeuge für Familien, die sie benötigen. Landwirte, Viehzüchter, und die Menschen leben in ländlichen Gebieten verlassen sich auf ihren Pick-up Trucks, Holz, Futter Vieh, liefern landwirtschaftliche Produkte auf den Markt zu schleppen, ziehen ein Boot oder Wohnmobil, oder führen Sie eine Vielzahl Reihe von anderen Aufgaben, dass kein Pkw kann möglicherweise zu tun.

Ausgestattet mit einem Quad Cab, kann der Ford F-150 als eine Familie Fahrzeug verwendet werden oder tun doppelte Aufgabe als Arbeit Fahrzeugs ein, die von Bauunternehmern, Installateuren, Elektrikern, Service-Leute, und eine ganze Reihe der Arbeiterklasse Erwachsenen geschätzt wird.

Ford glaubt, dass in den F-150 LKW-Enthusiasten wird nur das Fahrzeug, dass sie wollen, finden. Zitiert Matt O'Leary, Ford F-150 Chefingenieur, "F-150-Kunden sind gekommen, um die beste Leistung zu erwarten. Deshalb ist unser Team gearbeitet hat so hart um die fähigsten LKW für unsere Kunden zu liefern, darunter eine neue, verbesserte Chassis, liefern zusätzliche Nutzlast und Zugkraft sowie ein 8 Prozent durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Verbesserung in der Aufstellung hilft. "

Natürlich macht niedrigere Gaspreise besitzen keine großen LKW oder SUV viel schmackhafter und der Trend für den Rest des Jahres zeigt die Gaspreise fallen, vielleicht unter dem $ 3 pro Gallone Schwelle. Egal, ob Sie einen großen Lastwagen, die viel Anhängelast, eine große Nutzlast und gute Verbrauchswerte hat wollen, dann ist die Ford F-150 ist sicher nicht zu enttäuschen.